Joint torique K19 KTA19 QSK19 pour groupe électrogène diesel 3007759 196641

K19 KTA19 QSK19 Original générateur diesel O-Ring Seal 3007759 196641 pour

Applications

L6, 855 C.I., (14.0L), NTA 855, Diesel, OHV, 24 soupapes, série BC III

V6, 352 C.I., (5.8L), V352, diesel, VHS, 12 soupape

V6, 352 C.I., (5.8 L), V6-140, diesel, VHS, 12 soupape

V6, 378 C.I., (6.2L), V378, Diesel, OHV, 12 soupape

V6, 378 C.I., (6.2L), V6-155, Diesel, OHV, 12 soupape

V8, 470 C.I., (7.7L), V470, Diesel, VHS, 16 soupape

V8, 470 C.I., (7.7L), V8-185, Diesel, VHS, 16 soupape

V8, 504 C.I., (8.3L), V504, Diesel, OHV, 32 soupape

V8, 504 C.I., (8.3L), V8-210, diesel, VHS, 32 soupape

Les véhicules à moteur à combustion interne doivent être équipés d'un moteur de combustion à combustion interne à combustion interne.

V8, 555 C.I., (9.1L), V8-225, Diesel, OHV, 32 soupape

L6, 611 C.I., (10.0L), L-10, Diesel, OHV, 24 soupape, TURBO

L6, 671 C.I., (11.0L), M11, Diesel, OHV, 24 soupape, turbo

L6, 672 C.I., (11.0L), NH180, Diesel, OHV, 24 soupape

L6, 672 C.I., (11.0L), NH195, Diesel, VHS, 24 soupape

L6, 743 C.I., (12.2L), série NH, diesel, VHA, 24 soupapes, turbo

L6, 855 C.I., (14.0L), N-14, Diesel, OHV, 24 soupape, TURBO

L6, 855 C.I., (14.0L), série NH/NT, moteur diesel, OHV, 24 soupapes, TURBO

V12, 1710 C.I., (28.0L), série VT12/1710/V28, moteur diesel, OHV, 48 soupapes, N/A et TURBO

Le Komatsu

L6, 855 C.I., (14.0L), KOM855T, Diesel, OHV, 24 soupapes, turbo