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Bloc moteur complet pour Ford Ranger 3.2 TDCI 20V BK3Q6K537BC

Bloc moteur complet pour Ford Ranger 3.2 TDCI 20V BK3Q6K537BC

  • Bloc moteur complet pour Ford Ranger 3.2 TDCI 20V BK3Q6K537BC
Bloc moteur complet pour Ford Ranger 3.2 TDCI 20V BK3Q6K537BC
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Zhejiang, Chine
Nom de marque: For Ford
Certification: ISO 9001 / TS16949
Numéro de modèle: Ranger trois.2
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 pièces
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Forfait Neutre
Délai de livraison: 5 jours
Conditions de paiement: Paiement à 100% avant la livraison
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces
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Description de produit détaillée
Fonction: Tout neuf Modèle de véhicule: pour Ford
Garantie: 60000KMS Lieu d'origine: Chine
emballer: Forfait Neutre OEM: BK2Q9K546AG ; BK3Q6015BE ; BK3Q6K537BC ; BK3Q6K682AC ; 8129716
Matériel: Aluminium

Description du produit :

Bloc moteur complet pour Ford Ranger 3.2 TDCI 20V BK3Q6K537BC

 

 

Moteur Ford Ranger 3.2

 
Voici une introduction détaillée aumoteur diesel turbocompressé à 5 cylindres en ligne Duratorq TDCi de 3,2 Léquipant le Ford Ranger (moteur principal du Ranger de première génération T6/PX, principalement produit de 2011 à 2019, et progressivement remplacé plus tard par le moteur diesel biturbo de 2,0 L).
 

Spécifications clés

 
  1. Structure et cylindrée
     
    5 cylindres en ligne, bloc-cylindres en fonte + culasse en alliage d'aluminium ; cylindrée de 3198 cm³ ; alésage 89,9 mm, course 100,76 mm ; taux de compression 15,6:1 ; entraînement par chaîne de distribution ; injection directe common rail + turbocompresseur à géométrie variable (VGT).
     
  2. Puissance
     
    • Version courante : 147 kW (200 ch) à 3000 tr/min, 470 N·m à 1750–2500 tr/min
    • Une version optimisée de 194 ch (143 kW) est disponible sur le marché européen.
     
  3. Huile et capacité
     
    Huile moteur diesel entièrement synthétique 0W-30/5W-30 recommandée, capacité d'huile environ 9 L ; alimenté au diesel.
     
  4. Transmission compatible
     
    Manuelle à 6 vitesses ou automatique à 6 vitesses (6R80), compatible avec la propulsion arrière / transmission intégrale à enclenchement.
     
 

Caractéristiques et avantages

 
  • La conception à 5 cylindres équilibre souplesse et couple, avec un couple abondant à bas régime, adapté aux conditions de charge lourde, de remorquage et tout-terrain.
  • Haute fiabilité globale ; avec un entretien approprié, il peut facilement parcourir plus de 300 000 kilomètres.
  • Équipé d'un EGR et d'un DPF pour répondre aux normes d'émissions courantes telles que Euro 5.
 

Problèmes courants et conseils d'entretien

 
  1. Dépôts de carbone sur la vanne EGR
     
    Sujet à l'encrassement lors de longues périodes de ralenti / de trajets courts, provoquant une vitesse de ralenti instable et une perte de puissance ; un nettoyage régulier ou une mise à jour du programme peut atténuer le problème.
  2. Turbocompresseur
     
    Assurer la qualité et la pression de l'huile pour éviter l'usure des roulements ; éviter les accélérations brutales à froid et l'arrêt immédiat à chaud.

 

 

Emballage et expédition :

Emballage du produit :

Le BLOC MOTEUR COMPLET   est soigneusement emballé dans un emballage de protection pour éviter tout dommage pendant le transport. Il est placé dans une boîte en carton solide avec suffisamment de matériau de rembourrage pour assurer sa sécurité.

Informations d'expédition :

Nous expédions leBLOC MOTEUR COMPLET    en utilisant un service de messagerie fiable pour garantir une livraison rapide. Le produit est solidement emballé et étiqueté avec les informations d'expédition nécessaires pour faciliter un transit fluide.

 

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Bloc moteur complet pour Ford Ranger 3.2 TDCI 20V BK3Q6K537BC 1

Bloc moteur complet pour Ford Ranger 3.2 TDCI 20V BK3Q6K537BC 2

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